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F1 2021

(Copyright: Codemasters)

 „Warum soll ich wie ein Trottel mit den anderen im Kreis fahren“ – fragte Niki Lauda 1979 ganz provokant. Sprachs und verschwand erst einmal für die nächsten drei Jahre aus dem Rennzirkus. Um 1984 dann doch wieder Weltmeister zu werden. Er konnte es halt einfach nicht lassen. So ähnlich geht es mir auch jedes Jahr erneut, wenn ich die Neuausgabe von Codemasters offiziellem F1-Game in den Händen bzw. auf der Konsolenplatte habe. „Warum soll ich wie ein Trottel im Kreis herum fahren“, frage ich mich dann. Fast jeden Kurs bin ich in den letzten Jahren doch schon 1000x virtuell gefahren. Aber dann siegt doch wieder die Neugierde. Nur mal eben schauen, wie das Fahrgefühl ist und was es so Neues gibt. Um dann Stunden später festzustellen: Es hat mich wieder gepackt. Ja, auch dieses Mal wieder bei der aktuellen Wie-ein-Trottel-im-Kreis-Herumfahr-Simulation F1 2021. Die wir uns jetzt mal gemeinsam anschauen.

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F1 2020

Ja, so hätten wir es im Frühjahr diesen Jahres ja gerne gehört, aber dann machte Corinna Corona einen fetten Strich durch die Rechnung. Damit der finanzielle Schaden nicht zu groß wird, hat man mit mehrmonatiger Verspätung die Saison nun doch noch gestartet – bisher auf zehn Rennen und acht Strecken drastisch reduziert. Rennen in Übersee sind aktuell noch ganz gestrichen. Mit dem neuen F1 2020 haben die PS-Fans jetzt aber immerhin die Möglichkeit, die Saison zumindest virtuell in vollem Umfang genießen zu können. Wie in jedem Jahr hat Codemasters das offizielle Spiel zur Formel 1 released: Ist das nur ein jährliches Update mit aktualisiertem Fahrerfeld oder steckt da mehr drin?

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Grid

(Copyright: Codemasters)

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Grid: was sich nach einem brandneuen Game anhört – so wegen der fehlenden laufenden Nummer – ist eigentlich die Neuauflage eines alten Huts. 2003 startete Codemasters mit DTM Racedriver seine Racedriver Serie, die nach drei veröffentlichten Teilen dann zu „Racedriver Grid“ wurde. Nachdem der dritte Teil schon nur noch „Grid. Autosport“ hieß, beschränkt sich der vierte Teil nur auf das simple „Grid“. Das wiederum ist eine Neuauflage des Racedriver Grid 1 von 2008 – Remakes bzw. Reboots von einstmaligen Erfolgstiteln sind ja in letzter Zeit groß in Mode. Aber warum auch nicht: Der Racer sah vor 10 Jahren schon richtig gut aus und protzte mit einem guten Fahrgefühl und einem recht realistischen Schadensmodell. Dann schauen wir mal, was sich davon in die Neuauflage retten konnte – und vor allem auch, was die noch besser und anders macht.

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F1 2019

(Copyright: Codemasters)

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Jedes Jahr im August haut Codemasters eine neue Ausgabe seiner offiziellen Formel´-1-Simulation raus. Und hatte im letzten Jahr mit F1 2018 wirklich was ganz feines abgeliefert. Aber der Spaß ist damit noch nicht zu Ende – und vor allem kommt er in diesem Jahr sogar zwei Monate früher. Was einerseits natürlich eine schöne Sache ist, da die aktuelle Meisterschaft dann mal nicht schon fast wieder durch ist, sondern noch 13 Rennen vor uns liegen, die man dann am Schirm mitfahren oder nacherleben kann. Andererseits aber macht das auch ein wenig misstrauisch: Hat die Zeit da überhaupt für großartige Neuerungen gereicht? Oder ist F1 2019 nur schnell hingeschludertes Update mit aktualisiertem Fahrerfeld?

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Dirt Rally 2.0

(Copyright: Codemasters)

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Vorgänger Dirt 4 war ein toller Racer, keine Frage. Wenn es überhaupt etwas zu bemängeln gab, dann die überschaubare Zahl an Rally-Austragungsorten, zudem war es manchem Fan eine Spur zu arcadelastig. Gleich vorweg: Zumindest das ist mit Dirt Rally 2.0 Geschichte.

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